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- 厦深铁路5日或开行捷运列车 每天14列次经停惠州南
- 作者：今日轨道交通网
- 来源：今日轨道交通网
- 2017.1.2
- 东江时报讯 记者刘豪伟 昨日，东时记者从中国铁路客户服务中心网站(铁路“12306”售票网站)查询发现，预计1月5日起，福田站、深圳北站将开行往返惠州南站、汕尾站C字头(捷运化)列车共7对14趟，其中C6815/16次、C6801/02次始到站为惠州南站。
- 京唐城际铁路北京段开建
- 作者：今日轨道交通网
- 来源：高速铁与轨道交通
- 2017.1.1
- 昨天，在通州区潞城镇，京唐城际铁路北京段正式开工建设。作为京津冀城际铁路网骨干线路之一，京唐城际铁路全线设站8座，建设工期四年，此次先期开工段为北京城市副中心站站前工程。
京唐城际途经北京市通州区、河北省廊坊市、天津市宝坻区和河北省唐山市，线路全长148.7公里，北京段长9.02公里。全线共设置车站8座，分别为北京城市副中心站、燕郊站、大厂站、香河站、宝坻南站、鸦鸿桥站、机场南站、唐山站(既有)，其中大厂站、香河站、宝坻南站、鸦鸿桥站均为新建车站，燕郊站和唐山站将在既有老站基础上进行改建。根据此前的环评公示，京唐城际铁路原设站7座，机场南站为预留车站，在唐山三女河机场南约2公里处，现在机场南站也纳入了正线。
线路根据不同路段设计时速为200公里至350公里，北京至香河段设计速度为每小时200公里，其中大厂至香河段作为速度过渡区段按每小时250公里设计，香河至唐山段设计速度为每小时350公里，运行最短时间为34.8分钟。项目总投资449亿元，建设工期4年，昨天开工的京唐城际铁路北京段是整条铁路的起始段。
作为起点，北京城市副中心站是全线唯一一座地下站，位于北京市通州区潞城镇，六环路以西，芙蓉东路以东，北运河与运潮减河之间，所有动车在该站办理停靠或始发终到作业，车站规模按4台8线设计，设中间站台4座。
- 男子推婴儿车强冲地铁门:被夹到变形
- 作者：今日轨道交通网
- 来源：高速铁路与轨道交通
- 2017.1.1
- 一辆地铁列车抵达民族广场站，就在车门即将关闭时，一名男子推着一辆婴儿车冲了上去，被关闭的车门给夹住了。
