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吉尼高空作业平台,撑起这座海湾大桥的世界梦
  • 作者:今日轨道交通网
  • 来源:吉尼
  • 发布时间:2017.8.31


   旧金山奥克兰海湾大桥东段新桥是世界上最大跨度的独塔自锚式悬索桥,这一旧金山的交通“咽喉”和新地标,是世界桥梁史上难度最高、跨度最大的单塔自锚抗震悬索钢桥。

 

   大桥制作全部采用美国标准,其制作要求达到世界桥梁最高标准。

   欲打造世界级标准的桥梁,就需要顶尖的施工技术、超高的建材质量以及顶配级的作业设备,因此美国施工方选用吉尼高空作业平台参与大桥的建设。

 

   这座大桥焊接难度极大,如何防止焊接变形,如何对大体积焊前预热和焊后保温,防止焊接裂纹,这些属世界造桥界的顶级难度。

 

   为以更好的状态迎接最难的挑战,这部分的焊接工作则分别使用了吉尼两款性价比较高的20米级的Genie S-65直臂式高空作业平台和绿色涂装的26米级的Genie S-85直臂式高空作业平台。

   大桥钢塔由4根五边形钢柱组成,钢板最大厚度达100毫米,长近50米,焊成五边形后重量达1300吨,焊前要预热,焊后要保温。塔架的高度较高,所以这部分的作业则使用了吉尼较大高度的臂式高空平台。

吊车负责起吊,高空平台负责焊接

无限接近灯柱,进行灯具的安装

连接隧道的入口处则使用了Genie S-65

指示牌的安全使用的是12米级的Genie S-40直臂式高空作业平台

统一配置,运输船上仍然能看得到吉尼的影子

    高效、灵活、安全,高空作业平台以它突出的优势必然会越来越多地受到施工方的重视与青睐,吉尼也将紧跟时代的步伐,坚持以客户为先的企业理念,为解决更多的高空作业难题、助力更多项目的建设而努力。

 
 
 
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