中国南车株机成为宁波地铁1号线一期工程车辆供应商
素有“海上丝绸之路起点”美誉的宁波，交通方式的变革成为宁波更具现代特征的城市记忆。酝酿“轨道交通”概念17年之久，1月27日，来自中国轨道电力牵引发祥地的中国南车株洲电力机车有限公司与宁波牵手，双方签订132辆地铁1号线一期工程车辆招标项目合同。这意味着宁波即将进入地铁时代。
宁波处于长江三角洲和中国沿海经济带的中心位置，是我国货物吞吐量第一大港口。随着经济的高速发展，宁波迫切需要建立与国际化大城市相适应的网络化轨道交通系统，一方面缓解地面交通压力，另一方面促进多元商业空间组合，拉动经济“乘数”增长。地铁，成为宁波城市发展重要工程。
据宁波1号线地铁研制方中国南车株机公司总经理徐宗祥介绍，根据宁波国际化城市定位和海派文化特点，中国南车株机通过对高科技产品的清晰设想和总体透视，与成熟经验和前瞻科技融会贯通，致力于为客户提供定制的、更多个性化的轨道交通解决方案。
宁波1号线地铁列车设计时速80公里，最大载客量2062人，其营运速率是地面公交的19倍。立足打造高品质地铁车辆，列车动力性能、安全性能等多项独创技术将创造国内B型地铁之最。列车满载运行即使有四分之一的动力不工作，仍可正常往返一个全程。导入汽车安全气囊原理，车辆两端设计了能量吸收区，假如以每小时15公里速度行驶碰到障碍物，车辆和乘客可安全无损。在高架线路列车能经受9级大风的考验，也就是经受每秒24米风速大风袭击时，仍能平稳运行。
生态文明的海边城市宁波，既是国际商务中心又是旅游都会，希望引进低碳环保的轨道交通产品满足绿色城市发展需要。中国南车株机公司量身订制节能环保系统解决方案，列车车体采用全焊接铝合金材质，相比不锈钢车体每年可节约电能10万千瓦时。车厢内全部安装节能环保的LED照明系统，相比传统照明可省电50％。高效节能的列车变频空调，不仅具有杀毒功能，而且可智能调温。列车外观和内装设计融入国际流行元素，外型采用流线型设计，车内主色调源于宁波建筑和文化色彩，以蓝、银为主。有色玻璃车窗与银色色带结合，使穿越高架线奔驰中的地铁，如同城市上空一道流动风景线。
据了解，宁波市轨道交通网络规划以主城区为核心，以跨三江(姚江、甬江、奉化江)、连三片(三江片、镇海片、北仑片)、沿三轴(商业轴、水轴、公建轴)为指导思想构成骨架，由6条线组成放射式线网，辐射范围覆盖全宁波。率先动工的轨道交通1号线，为东西向主干线，全长44.18公里，预计在2014年通车运营。
对于即将到来的“地铁时代”，宁波市民充满期待。
据宁波市有关负责人介绍，在金融危机的大背景下，以发展“地铁经济”为契机，可促进宁波商业结构的调整优化，促进宁波经济更加健康发展。一方面地铁带来的便捷快速将促使宁波的中心商圈得以串联，带动相关服务业的全面繁荣发展。另一方面地铁车站的建立，将衍生出零售、休闲娱乐等配套产业。宁波商家们纷纷表示：“未来商业的发展势头令人欣喜。”
按照规划，宁波1号线地铁发车频率可达2分钟一班，市民将免去乘坐公交带来的等车、挤车、堵车的烦恼，这样的生活在2014年就能实现。
中国南车株机公司是我国轨道交通装备制造龙头企业，有源自欧洲的制造工艺，也有独具匠心的技术手段，是我国研制高端地铁列车经验最丰富的企业。近年来该公司成功搭建了世界高端城轨车辆自主研制平台，具备研制铝合金、不锈钢等不同车体，以及A、B、C等不同类型地铁车辆的能力。在我国最具经济活力的城市上海、广州、深圳、武汉等，由中国南车株机公司提供的地铁车辆已超过1750辆，并经受了世博会、亚运会大容量高强度的严苛考验，获得上海、广州等业主的广泛赞誉。
