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赣深高铁田龙特大桥正式开工
  • 作者:今日轨道交通网
  • 来源:高速铁路与轨道交通
  • 发布时间:2018.9.19

    2018年8月6日上午8时56分,千年古县龙川境内赣(州)深(圳)高铁田龙特大桥项目工地上,马达轰鸣,机声隆隆,一派热火朝天的施工场景。伴随着阵阵鞭炮声,冲击钻机缓缓下钻,标志着中铁六局集团交通公司承担的田龙特大桥根桩基正式开钻,为全线顺利建成奠定了基础。
   据了解,赣深铁路是广铁集团自行承建的第一条350公里时速的高铁,也我国"八纵八横"高速铁路网的重要组成部分之一,时速达350公里。建成通车后,将进一步推动粤赣两省沿线革命老区的经济社会发展和城镇化进程,作为千年古县、"中央苏区县"龙川将彻底结束不通高铁的历史,迎来改革发展的新机遇。
   中铁六局承担的站前3标段,正线全长约40公里,主要包括桥梁47座,隧道21座。该标段工程量大,桥梁、涵洞、隧道等控制性工程多,施工难度及安全风险大、工期紧张桥隧比达到85%以上。
   田龙特大桥全长583.035米,桥跨布置为7-32m简支梁+1-(32+48+32)m连续梁+7-32m简支梁,16个桥墩。该桥连续梁上跨龙怀高速幸福匝道,固定支座设置于8#墩,采用悬浇法施工,其余简支梁采用预制架梁法施工。由于该桥连续梁上跨龙怀高速匝道,8#、9#桥墩施工位置地形极其陡峭,且距离匝道近,土质极差,施工安全风险高,保证连续梁安全施工,是本桥的施工重点。


 

 
 
 
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