铁路加大电煤运输组织力度

   随着天气越来越寒冷，全国各大电厂电煤和城市取暖用煤需求量大增，全国已进入冬季用煤高峰期。为满足人民群众用电需求，铁路部门在确保重点物资运输的同时加大电煤运输组织力度，确保不因铁路运输原因导致拉闸限制居民生活用电。

　　天气转冷，各地用煤量不断增加，尤其是湖南、湖北、江西、四川、重庆及京津唐、东北等地区耗煤量增长很快。按照 “保民生、保重点、保稳定”的总体要求，铁路部门本月把做好冬季用煤高峰期、重点地区的煤炭供应保障作为重点工作，在确保安全的前提下，合理配置运力，保证煤炭、钾肥、棉花、粮食和鲜活农副产品等重点物资运输，力争在春运高峰前多运一些电煤。各铁路局也进一步加大了货源组织和装车组织力度，同时加强和港口、公路之间的运输衔接，尽可能地提高电煤运输效率。

　　截至12月21日，全路12月份电煤日均装车达46052车，超月计划452车，同比增加738车。截至目前，全国363家直供电厂存煤4628万吨，日耗煤达到286万吨，可耗天数16.2天。

　　此外，按照国家发展和改革委员会年度全国重点煤炭产运需衔接工作要求，各铁路局认真梳理管内电煤货源货流，结合铁路运能调整情况在铁道部统一组织下做好运力核定等相关工作，优先运输电煤，确保各大电厂电煤供应，满足人民群众用电需求。
随着天气越来越寒冷，全国各大电厂电煤和城市取暖用煤需求量大增，全国已进入冬季用煤高峰期。为满足人民群众用电需求，铁路部门在确保重点物资运输的同时加大电煤运输组织力度，确保不因铁路运输原因导致拉闸限制居民生活用电。

　　天气转冷，各地用煤量不断增加，尤其是湖南、湖北、江西、四川、重庆及京津唐、东北等地区耗煤量增长很快。按照 “保民生、保重点、保稳定”的总体要求，铁路部门本月把做好冬季用煤高峰期、重点地区的煤炭供应保障作为重点工作，在确保安全的前提下，合理配置运力，保证煤炭、钾肥、棉花、粮食和鲜活农副产品等重点物资运输，力争在春运高峰前多运一些电煤。各铁路局也进一步加大了货源组织和装车组织力度，同时加强和港口、公路之间的运输衔接，尽可能地提高电煤运输效率。

　　截至12月21日，全路12月份电煤日均装车达46052车，超月计划452车，同比增加738车。截至目前，全国363家直供电厂存煤4628万吨，日耗煤达到286万吨，可耗天数16.2天。

　　此外，按照国家发展和改革委员会年度全国重点煤炭产运需衔接工作要求，各铁路局认真梳理管内电煤货源货流，结合铁路运能调整情况在铁道部统一组织下做好运力核定等相关工作，优先运输电煤，确保各大电厂电煤供应，满足人民群众用电需求。