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MiniProf 系列车轮外形检测设备和钢轨外形检测设备在地铁的成功运用
  • 作者:今日轨道交通网
  • 来源:
  • 发布时间:2011.12.20

公司简介:
    丹麦格林伍德工程公司是一家领先全球的铁路领域检测设备专业生产商,主要生产 MiniProf 系列车轮外形检测设备和钢轨外形检测设备等,该系列产品是手持式便携测量设备,采用钛金属制造,结构坚固、设计精巧,优良的制造工艺保证了设备使用的稳定性、可靠性;利用特制高精度光学编码器采集车轮或钢轨剖面外形数据,使用笔记本电脑或掌上电脑与设备连接进行测量、存储和处理数据,同时包含专用软件用于观测、分析、计算和打印;MiniProf 专业软件可对车轮或钢轨各项参数进行技术分析,通过对磨耗的精确测量和计算,分析磨耗发展的趋势,并准确判断轮对旋轮或钢轨打磨时机,排除安全隐患并延长车轮或钢轨使用寿命,提高维护效率和经济性, 优化养护工作,全面提升运营安全性并大幅降低运营成本。
MiniProf 系列产品在轨道交通、铁路检测领域备受赞誉。在德国、英国、日本等世界各国广泛用于对车轮或钢轨外形各项参数测定、分析;在国内的国铁、地铁及科研院校等都有应用。
典型案例:
     北京某地铁公司利用MiniProf精确的车轮踏面测量结果调教不落轮镟床的镟修参数。
在日常车轮镟修过程中,该地铁公司维护中心发现其镟修后外形与不落轮镟床镟修前设置参数不相符。
按照常规流程,利用现有第四种检查器测量车轮镟修后的轮缘外形指标,同时,利用直径尺测量车轮镟修后直径。由于直径尺量程有限无法测量超磨损车轮,直径参数无法测得;由于四检器测量精度有限,无法匹配不落轮镟床的镟修精度。因此,现有测量方式无法满足不落轮镟床调教参数高精度的要求。
在现场,技术人员对刚镟修完毕的轮对进行检测,正在用第四种检查器对轮缘情况进行测量。
技术人员正在使用直径尺测量车轮直径。(见图2)
    该地铁公司采用车轮外形测量领域最高精度的MiniProf车轮外形测量仪。该外形测量仪可同时精确测量轮缘和直径,为该维护中心的不落轮镟床提供调教参考参数。
技术工程师使用MiniProf车轮外形测量仪测量完整车轮踏面,计算轮缘和直径指标。(见图3)
    根据MiniProf车轮外形测量仪测量结果,对不落轮璇床中车轮设定参数进行反向验证调教其镟修参数。不落轮镟床的参数经过重新调教后,重新对轮对进行了镟修,镟修后的轮对外形尺寸与设计尺寸完全吻合。
     MiniProf专业软件功能非常完善与强大,使用非常简便,软件包含中文版。用户可以按工作内容要求进行图表输出、模板打印工作。MiniProf专业软件适用于所有MiniProf外形测量系统。
    该软件的高灵活性和适应性可满足各用户的要求,可应用于测量及后期分析过程中。提供标准的分析功能,包括标准磨耗参数等,并可通过插件程序(打开用于新分析项和特殊用户化)对该软件进行扩展。
    MiniProf软件有多种功能对测得的剖面进行处理,包括位移旋转和与其它轮廓对比,以及对感兴趣的部分进行放大。它内置了自动校核功能,把测得的轮缘踏面与参考踏面对比。在常规巡检中,用户可以利用MiniProf对车辆车轮进行定时监测,生成数据报告反馈到相关负责部门,由负责人对数据进行分析后,交于车轮镟修部门相关人员,根据所出数据进行无偏差作业。经过科学的规划镟轮时机和镟修量,大大减少了镟轮次数、降低成本,从而提高了工作效率,延长轮对使用寿命。

MiniProf 系列产品包括车轮外形测量仪、钢轨外形测量仪、制动盘外形测量仪、道岔外形测量仪及轮对外形测量仪和双头钢轨外形测量仪等。使用 MiniProf系列产品可以提供高精度的剖面测量结果,能够优化养护工作,全面提升运营安全性并大幅降低运营成本。

刁孟军
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