近日，眉山南车紧固件科技有限公司应中国铁路总公司要求，用10天时间开发出一种新型铁路货车专用墙板拉铆钉，成功解决棚车内衬复合材料连接难题，满足了2015年全路5万辆棚车生产和电商快速发展需要。
随着电商迅猛发展，“白货”运输成为近期铁路货物运输生力军。铁路总公司为拓展货运业务，预计明年将大量采购棚车，但由于目前棚车内衬复合材料大量采用螺栓螺母连接，螺栓与螺母使用中容易松动脱落致使内衬连接失效，而且螺栓划伤货物、同时影响行车安全。为解决这一质量问题，铁路总公司要求眉山南车紧固件公司在两个星期内拿出新的紧固连接方案。研发过程中，该公司技术人员采用双锁紧结构设计出一种新型拉铆钉——铁路货车专用墙板拉铆钉。通过对该拉铆钉结构和尺寸不断优化及反复试验，该公司在10天时间内成功攻克紧固连接系统套环成形不良、拉断力不匹配等问题，最终完成了棚车内衬连接用墙板拉铆钉方案定型。新型铁路货车专用墙板拉铆钉的投入运用，保证了全路各制造企业2015年“白货”运输用棚车批量生产的顺利进行，也将为眉山南车紧固件公司带来新的市场机遇和经济效益。
