第一现场
- 牵引供电故障快速处理的思考与实践
- 作者：邵华平 苏宇荣
- 来源：广州供电段工程师
- 2011.12.25
- 一、快速处理的意义
在铁路发展史上，牵引动力曾经以蒸气机车和内燃机车为主，这些自带燃料的机车不足之处不言而喻，牵引功率小、运行速度慢、能源综合利用率低、环境污染大等等。随着国家能源战略的转变，推广使用清洁能源、提高能源综合利用效率、节约不可再生能源成为我国铁路发展的方向，具有牵引功率大、运行速度快、能源综合利用率、环境污染小等优点的电力牵引方式已成为铁路发展的首选。根据国务院批准的《中长期铁路网规划》，到2020年，我国铁路总里程将达到10万公里，其中电气化5万公里，主要干线铁路将实现电气化。铁路电气化率约为50%，承担80%以上的运量。提高铁路的运输能力以达到节约能源目的，换取更好的社会、经济、环境效益。由此可见，电气化铁路在我国将越来越普及，从近几年来逐步建成并投入运营的京津、武广、郑西、京沪等多条高铁均使用电力牵引就可见一斑。
- 现浇混凝土薄壁筒桩在杭甬铁路软基处理中的应用研究
- 作者：王志军
- 来源：中铁上海设计院集团有限公司
- 2011.12.25
- 现浇混凝土薄壁筒桩是一种新型桩，在处理软土地基工程中施工速度快，且能有效节省建筑材料，造价低，并有工后沉降小、预压期短、可快速填筑等优点，在铁路工程的应用前景广阔。
- S700K电动转辙机电路故障的分析与处理
- 作者：今日轨道交通网
- 来源：
- 2011.12.25
- 本文通过对工程施工中经常遇到的S700K的电路故障问题和平时学习总结的经验进行归纳，详细介绍了S700K电路故障的分析和处理的方法。
- 高速动车组车内流场数值分析
- 作者：韩璐，李明，李明高
- 来源：唐山轨道客车有限责任公司技术中心
- 2011.12.25
- 本文运用STAR-CCM+软件对高速动车组车内三维流场进行了数值模拟，计算中考虑了车内部件及乘客等。通过计算获得了车内气流组织形式、速度场分布，得出客室内风速满足UIC553的相关规定，同时对影响流场分布的相应结构进行了分析。这些分析结果可用于指导高速动车组空调系统及车内气流组织的优化设计。
- 武汉：5年后市民出行首选地铁
- 作者：今日轨道交通网
- 来源：转摘
- 2011.12.25
- 在武汉市第十二次党代会工作报告中，首次提出“加快以地铁为主的城市路网建设”，把武汉地铁建设放在城市路网的主要位置，称“以地铁建设推动城市有机更新和城市路网优化”。
